QU'EST-CE QUE L'AIR DE MAVIC?
Le Mavic Air est un drone déroutant. Ce n'est pas un Mavic 2, mais c'est mieux que le Mavic Pro à bien des égards. Si vous n'êtes pas sûr de savoir lequel acheter, c'est l'article pour vous!

Nous allons passer en revue tous les aspects les plus importants de chaque drone et, à la fin, vous devriez recevoir toutes vos questions.

Eh bien .. vous devriez au moins avoir la plupart de vos questions répondues! J'utilisais une version bêta de l'application DJI Go 4 et du firmware du drone, donc je n'ai pas pu tester chaque nouvelle fonctionnalité, mais tout ce qui était important a été testé et fonctionne comme l'a dit DJI.

Mavic Pro Design

Avant d'entrer dans les détails techniques, nous devons parler de la différence la plus évidente. Le Mavic Pro a un superbe design. Il existe depuis plus d'un an et il a toujours l'air meilleur que la plupart des drones à mon avis.

C'est élégant, la qualité de fabrication est solide, les nouvelles hélices Mavic Pro Platinum le rendent silencieux et les lumières brillantes permettent de savoir dans quelle direction vous êtes confrontés, même loin.

Même si elle est beaucoup plus grande que la DJI Spark, je dirais que le design pliant lui permet de tenir dans plus d'endroits où le Spark ne peut pas. La conception de Mavic présente certains inconvénients, et l’un d’eux est la taille qu’il a lorsque déplié.

Oui, vous pouvez le faire voler à l'intérieur grâce au système de positionnement par vision et DJI offre même des protections d'hélice si vous en avez besoin, mais il est effrayant de voler dans de petits espaces. Ce n'est pas le genre de drone que j'essaierais de voler à travers les fenêtres ou les portes. Il y a aussi un petit défaut dans la conception du cardan qui le rend plus susceptible d'échouer si vous avez un atterrissage ou un crash brutal.

Mavic Air Design

Le design du Mavic Air est complètement différent du Mavic Pro. C'est comme si vous combiniez le Mavic Pro, le Spark et une voiture de sport. Il a une coque très petite et propre comme le Spark tout en conservant le design pliant du Mavic Pro.

Les lignes sur le Mavic Air sont super propres et bien pensées, alors que le Mavic Pro est un peu plus robotisé et plus trapu. La meilleure partie du design est la nouvelle caméra et le cardan inspirés par Spark. C'est beaucoup plus compact et robuste.

Bien que je ne veuille écraser aucun drone, le Mavic Air semble bien résister. Ce qui est étrange, ce sont les hélices qui ne se plient pas. Cela peut sembler un inconvénient au début, mais contrairement aux autres drones pliants, les accessoires ne dépassent pas du corps, et la conception plus propre contribue probablement à obtenir plus de temps de vol.

Mémoire
Parlons de la mémoire et des cartes SD. Le Mavic Air et le Mavic Pro ont tous deux des logements de carte microSD intégrés. Le Mavic Air supporte cependant une carte microSD d'une capacité beaucoup plus importante de 128 Go! C'est bien parce que vous pouvez y installer beaucoup de vidéos de haute qualité. Mais ce qui est cool avec le Mavic Air, c’est qu’il a sa propre mémoire intégrée! Ce n'est que 8 Go, mais je ne peux pas vous dire combien de fois cela aurait pu me sauver quand je suis arrivé dans un lieu pour réaliser que j'avais soit oublié d’apporter mes cartes mémoire, soit celle que j’avais endommagée.

Taille
Il existe une différence de taille évidente entre le Mavic Air et le Mavic Pro. L'air de Mavic représente environ la moitié de la taille physique du Mavic Pro, et il est environ 41% plus léger. Si vous voulez connaître les spécifications exactes, le Mavic Pro est bien 734g et le Mavic Air 430g. Cela présente des avantages évidents. Si vous regardez partout sur le Web, vous verrez toutes sortes de photos du Mavic Air montrant sa petite taille à côté d’objets ordinaires. Il se glisse facilement dans les poches, les sacs et les sacs à dos, ce qui le rend idéal pour les voyages. Cela vous permet également d'obtenir des images spontanées que vous n'avez peut-être jamais eu la chance de recevoir si ce n'était du fait que vous aviez juste votre drone dans la poche de votre manteau! Après tout, certaines des meilleures images n'étaient pas prévues. C'était la vraie vie en devenir. Une autre chose qui n’a rien à voir avec la taille mais qui a beaucoup à voir avec la portabilité est le fait que le cardan du Mavic Air est complètement logé dans le corps du drone. Ainsi, lorsque vous le jetez dans votre sac à dos, il est automatiquement protégé sans qu'il soit nécessaire de le placer dans un étui de protection. Et, il est même livré avec une couverture pour le cardan / appareil photo afin de protéger l'objectif de se rayer et le cardan de se déplacer.

Hélices
La différence entre les hélices Mavic Pro et Mavic Air est énorme. Le Mavic Air possède des accessoires non pliables de 133 mm avec un design très fin. Si vous n'aimez pas les accessoires Mavic Air, il y a une autre option secrète , mais c'est une histoire pour un autre article . Les hélices Mavic Pro arrivent à 214 mm et sont beaucoup plus larges, mais elles ne sont pliées que de 100 mm.

Pour certaines personnes, le son est très important, alors voici deux enregistrements audio de haute qualité de chaque drone. Ce test a été effectué avec le micro maintenu à environ 3 pieds derrière le drone et le gain de micro réglé sur manuel pour vous donner une idée de ce que ces deux drones ressemblent vraiment. Le premier enregistrement est le Mavic Air et le second est le Mavic Pro avec des hélices Platinum.

Le Mavic Air sonne comme un essaim d'abeilles en colère. C'est un son similaire au Spark. Le Mavic Pro ressemble plus à un avion. Faire à la taille plus grande, il produit une tonalité beaucoup plus basse qui semble plus calme. Si vous obtenez les hélices Mavic Pro Platinum, le niveau de bruit sera encore inférieur à celui du Mavic Air.

Lire le test du DJI Mavic Air sur drone-elite.fr


Évents de refroidissement
Le Mavic Air reste plus froid que le Mavic Pro. Cela est dû à une nouvelle caractéristique de conception qui permet à l’air de pénétrer dans le drone par derrière le cardan et de sortir par des évents à l’arrière du drone. Il traverse le drone, passe une synchronisation thermique et dissipe bien toute cette chaleur. La chaleur peut ne pas être un problème dans les climats plus froids, ou sur de courtes distances, mais ici, dans le désert, surtout si vous ne vous déplacez pas, les choses peuvent devenir assez chaudes très rapidement! Tant le Mavic Pro que le Spark présentaient parfois des problèmes d'arrêt dus à une accumulation de chaleur excessive. Cette nouvelle fonctionnalité devrait donc empêcher que cela n'arrive au Mavic Air.

La vitesse
Le Mavic Pro dépassera les 40 mph, tout comme le Mavic Air. Beaucoup de gens y mettraient fin, mais cela ne raconterait pas tout. La vitesse maximale en mode sport n'est qu'une mesure, mais la vitesse maximale réelle changera en fonction de la manière dont vous volez. C'est pourquoi nous avons testé la vitesse maximale dans presque toutes les situations auxquelles nous pouvions penser (pas seulement le mode Sport).

En mode Sport, les deux drones tournent autour de 40 mph. Lorsque vous contrôlez les deux avec un simple smartphone, la différence de vitesse est énorme. Le Mavic Pro atteindra une vitesse maximale de 7 mph (avec l'évitement d'obstacles désactivé et le Mavic Air fera 16 mph avec APAS activé. Cela signifie que le Mavic Air serait un meilleur choix si vous souhaitez utiliser votre téléphone pour voler). , les deux drones vont 20 mph, mais si vous désactivez l'évitement d'obstacles sur le Mavic Pro, il ira presque 30 mph.

La vitesse à cardan est une autre chose dont la plupart des gens ne parlent pas. Bien que les deux drones puissent atteindre 40 mph, cela ne signifie pas que vous pourrez regarder droit devant à cette vitesse. Le Mavic Pro commence à incliner la caméra à 30 km / h en avançant, mais lorsque vous volez sur le côté, vous pouvez monter à 40 ° sans que le cardan atteigne sa limite.

Le Mavic Air a un design de cardan plus proche du Spark et, de ce fait, sa mobilité est très limitée. Vous ne pouvez aller que d'environ 20 mph dans n'importe quelle direction avant que le cardan atteigne sa limite. La seule façon d'aller plus vite tout en regardant en avant est de voler en arrière.

Temps de vol
Le temps de vol n'est pas une chose très facile à mesurer en raison de facteurs environnementaux, mais sur le Mavic Pro, en vol stationnaire à l'intérieur, nous avons 23 minutes et le Mavic Air n'était pas trop loin derrière à 18 minutes. Les deux drones ont été testés avec un niveau de batterie de 100% et vidés à 5%. Si vous dépensez de l'argent supplémentaire sur le Mavic Pro Platinum, vous pouvez vous attendre à obtenir environ 25 minutes de temps de vol réel.

Qualité vidéo
Vous pourriez avoir le drone le plus rapide du monde avec un temps de vol illimité, mais si la qualité de la vidéo est mauvaise, elle est inutile. Il y a quelques choses différentes qui ont changé avec le Mavic Air. Certaines sont bonnes et d'autres mauvaises.

Le Mavic Air est capable de capturer de meilleurs plans au ralenti, car il peut tirer à 120 images par seconde. Il s’agit d’une mise à jour assez importante du Mavic Pro à 96fps. Il n'y a pas de fonction de mise au point fixe sur le Mavic Air, mais cela ne devrait pas être un gros problème étant donné que la plupart des tirs ne seront pas des gros plans, ce qui pourrait faire toute la différence.

Couleurs

Les couleurs du Mavic Air semblent beaucoup plus réalistes que celles du Mavic Pro. En regardant cette photo d'une route prise dans le profil de couleur Cinelike D, vous pouvez voir que le Mavic Pro rend la route plus magenta quand il devrait être complètement gris comme sur le Mavic Air.

La balance des blancs automatique et l'exposition sur le Mavic Air semblent également être plus précises. Une des plaintes que j'ai à propos des couleurs sur le Mavic Air est qu'il semble avoir une légère teinte verte, mais je préférerais que ce soit sur la couleur mauve du Mavic Pro. De plus, lorsque vous prenez des photos avec un profil de couleur normal, le contraste semble juste un peu trop marqué.

Acuité

Pour moi, le Mavic Pro semble un peu plus pointu que le Mavic Air. Je ne sais pas trop pourquoi, mais ce n'est pas une énorme différence, et je peux voir plus d'artefacts de compression dans les vidéos Mavic Pro. Avec le Mavic Pro, vous devez également vous assurer que vos photos sont nettes car l'objectif ne dispose pas d'une distance de mise au point fixe.

Lumière faible

La caméra Mavic Air fait beaucoup de choses, mais après avoir fait ce test, j'ai réalisé que le Mavic Pro avait toujours des avantages notables. A 200 ISO, il n'y a pas de grande différence autre que la balance des blancs (les deux drones ont été réglés sur 5000k).

Une fois que vous arrivez à ISO 800, c'est là que le Mavic Pro commence vraiment à apparaître. A 3200 ISO, je ne considérerais aucun de ces drones utilisable, mais j'ai remarqué quelque chose d'étrange avec le Mavic Air.

Dans les plages ISO plus élevées, le Mavic Air rendait les coins de l'image plus sombres, même si l'exposition était réglée de la même manière pour les deux drones.

JPEG et Raw

Les images JPEG sur les deux drones ressemblent beaucoup aux vidéos prises avec le profil de couleur standard. Le Mavic Air est généralement un peu vert et le Mavic Pro est plus violet. La netteté et la compression sont identiques à mes yeux.


Les fichiers RAW ne semblent pas très beaux (pas de fichiers bruts), mais une fois les modifications apportées, elles sont définitivement meilleures que les photos JPEG. Le Mavic Pro a surexposé le coup brut, mais comme il est brut, vous pouvez résoudre ce problème facilement.

Photos HDR
La photographie Ariel n'est pas quelque chose que je fais tous les jours, mais si je prends des photos, je fais généralement de la photographie HDR. Les photos à plage dynamique élevée peuvent sembler étonnantes si vous savez comment les éditer, mais avant de regarder les versions modifiées, voyons à quoi ressemblent les images HDR automatiques.


La première image est une comparaison côte à côte entre le mode HDR et une image standard utilisant le Mavic Air. Le mode HDR du Mavic Air a un aspect beaucoup plus subtil que ce à quoi je m'attendais. Comme le Mavic Air utilise des algorithmes HDR plus récents et plus complexes, cela change probablement l'intensité de l'effet en fonction des conditions d'éclairage, mais sur cette image, le HDR ne semble pas trop changer l'image.


Dans l'image ci-dessus, vous pouvez voir comment le Mavic Pro produit des résultats complètement différents. La prise de vue HDR est beaucoup plus plate et plus détaillée dans les ombres. Personnellement, je n'aime pas l'apparence du mode HDR sur le Mavic Pro. Ce n'est pas mal, mais je préfère faire les choses à l'ancienne.

Il existe un autre mode appelé AEB (bracketing auto) et si vous voulez vraiment obtenir des images HDR superbes, c'est le mode que vous devriez utiliser à mon avis. Dans ce mode, le drone prendra plusieurs images à différentes expositions dans les formats JPEG ou Raw de votre choix. Une fois que vous retirez les photos de la carte SD, vous pouvez les importer dans Affinty Photo ou Photoshop pour créer vos photos HDR personnalisées. En affinité photo, je suis juste allé dans le menu fichier et sélectionné New HDR Photo Merge. De là, vous pouvez ajouter toutes les photos que vous souhaitez fusionner et appuyer sur le bouton Aller.


La première image a été prise avec le Mavic Pro. Vous pouvez immédiatement voir à quel point les images HDR plus fraîches peuvent être légèrement modifiées.

Lire le test complet du DJI Mavic Pro sur drone-elite.fr


Cette image suivante provient du Mavic Air. Personnellement, j'aime la façon dont celui-ci est sorti plus que le Mavic Pro. Quelle que soit la photo que vous préférez, le fait est que l'utilisation du mode AEB est une option bien meilleure que la prise de vue HDR et que le drone décide de l'apparence de l'image.

Mode 360 ​​Pano
Si vous ne le saviez pas, le Mavic Pro possède tous les modes panoramiques du Mavic Air, mais il y a une grande différence. Les deux drones peuvent prendre des images panoramiques à 360 ° et vous pouvez les visualiser dans l'application, mais le Mavic Pro utilise votre smartphone pour traiter les images et les assembler. Avec le Mavic Air, tout le traitement est effectué en utilisant le processeur du drone, ce qui permet un panorama de résolution plus rapide et plus élevé.


Cette première image panoramique est un exemple de ce à quoi vous ressemblez lorsque vous visualisez le panorama dans l'application DJI Go 4. La photo n'est qu'un fichier image standard, mais l'application utilise une technique appelée projection équirectangulaire, ce qui vous permet de vous déplacer et de voir l'image comme si vous y étiez réellement.


Cette photo suivante provient du Mavic Pro. Voici à quoi ressemblent les images lorsque vous les exportez dans un programme photo standard.


Voici un plan panoramique du Mavic Air. Je ne sais pas trop pourquoi, mais le Mavic Pro a surexposé l'image alors que le Mavic Air l'a parfaitement exposé.


La plus grande différence entre les deux vues panoramiques est la résolution. Sur le pro Mavic, vous obtenez une image 2048x4096 (juste un peu plus grande que 4K). Avec le Mavic Air, vous obtenez une image 4096x8192. Cela fait plus de 33 mégapixels (8K). Cela fait une énorme différence dans l'apparence des images. Sur le Mavic Air, la résolution est si élevée que vous pouvez recadrer et voir presque tous les détails d’une photo normale.

 

Évitement d'obstacle
Le Mavic Pro dispose de deux caméras frontales qu'il utilise pour éviter les obstacles. Il y a aussi deux caméras orientées vers le bas pour éviter les obstacles lors de l'atterrissage. Ces caméras envoient des données à un processeur spécial sur le drone afin de créer une carte 3D de son environnement. L'évitement d'obstacles sur le Mavic Pro est actif dans presque tous les modes, à l'exception du mode Sport. D'après mon expérience, l'évitement d'obstacles fonctionne bien. Cela sentira et évitera tout ce qui est plus épais qu'une petite branche d'arbre, mais seulement lorsque vous volez en avant. Si vous volez sur le côté ou en arrière, il est évident que les capteurs vont échouer.

Le Mavic Air dispose de deux caméras orientées vers l’avant, tout comme le Mavic Pro, mais il possède également deux caméras orientées vers l’arrière. Cela signifie que vous pouvez maintenant voler en arrière sans crainte que le drone ne vienne frapper n'importe quoi! Il est vraiment étonnant qu'ils aient pu installer 7 caméras sur ce drone et le rendre encore plus petit que le Mavic Pro.

Avoir la capacité de voler en arrière avec l'évitement des obstacles est génial, mais il y a une autre nouveauté qui rend le Mavic Air vraiment unique. APAS (Advanced Pilot Assistance System) est une nouvelle fonctionnalité que vous pouvez activer sur l'écran de vol principal. En vol en avant, au lieu de s'arrêter quand un obstacle apparaît, le Mavic Air volera vers la gauche, la droite ou le haut pour l'éviter et continuer. Jusqu'à présent, APAS a fonctionné à chaque fois que je l'utilise. Habituellement, si j'essaie de l'envoyer en moi, ça ira à gauche ou à droite, mais si je suis loin et que le drone va plus vite, il a tendance à voler. Il semble voler à droite ou à gauche quand il a confiance en ce qu’il voit, s’envoler quand il est moins confiant et s’arrêter s'il ne peut pas voir ce qui est au-dessus de l’obstacle qu’il évite. Même si j'ai eu des drones pendant plus de 5 ans et que je ne suis jamais tombé en vol, j'aime toujours cette fonctionnalité. Avec le Mavic Pro, je dois parfois éviter l’évitement d’obstacles lorsqu’il vole près du sol, car il s’arrêtera parfois au beau milieu d’un superbe tir, mais avec APAS, il ne fera que voler légèrement.

Capture intelligente (mode gestuel 3.0)
Saviez-vous que le Mavic Pro possède des commandes gestuelles? En mode gestuel, le Mavic Pro peut vous voir et prendre des photos lorsque vous faites un cadre avec vos mains. Je sais que ce n'est pas très excitant, mais cela montre que même à sa sortie, DJI avait de grands projets. Le matériel n'était tout simplement pas prêt pour le moment. Lorsque le Spark est sorti, utiliser le mode gestuel pour la première fois était incroyable, mais il avait encore quelques inconvénients et semblait être un gadget.

Le Mavic Air est le troisième drone de DJI avec des commandes gestuelles, donc un peu comme le mode gestuel 3.0 avec toutes les nouvelles fonctionnalités. Je suppose que c'est pourquoi on l'appelle maintenant "Smart Capture" dans l'application DJI Go 4.

Comment utiliser Smart Capture
Au lieu de tenir le Mavic Air comme vous le feriez avec le DJI Spark, vous le placez sur le sol et appuyez deux fois sur la lumière LED arrière. À ce stade, vous entendrez une tonalité indiquant que le Mavic est en mode Smart Capture. Pour décoller, reculez d'environ 8 pieds pour que la caméra puisse vous voir, puis tenez votre paume devant le drone. Une fois qu'il pourra voir votre main, il commencera à planer. Pour atterrir, il suffit de sortir la main et de l'abaisser jusqu'à ce que le drone commence à atterrir.

Contrôler le Mavic Air en mode Smart Capture est extrêmement simple. Tenez la main et elle commencera à vous suivre. Si vous posez la main et commencez à bouger, cela vous suivra (tout comme Active Track). Pendant que le drone vous suit, à tout moment, vous pouvez lever la main et il va entrer en mode de contrôle de la paume. En mode de contrôle de la paume, vous pouvez déplacer votre main dans n'importe quelle direction et celle-ci volera là. Un autre geste lié au vol est Zoom. En tirant les deux mains et en les rapprochant et en les éloignant, vous pouvez contrôler avec précision à quelle distance se trouve le Mavic Air.

Prendre des photos et des vidéos avec Smart Capture est également très facile. Cela fonctionne aussi beaucoup mieux que le DJI Spark. Pour enregistrer une vidéo, placez vos pouces et vos index en forme de cadre. Les voyants avant s’éteignent pendant l’enregistrement. Pour arrêter l'enregistrement, il suffit de créer un autre cadre photo avec vos mains et les voyants LED s'allumeront. Pour prendre une photo, tenez deux doigts (comme des oreilles de lapin). Les LED clignotent pour indiquer un compte à rebours de 3 secondes, puis prenez la photo.

Si vous volez en utilisant Smart Capture et que quelqu'un d'autre veut essayer de contrôler le Mavic Air, assurez-vous simplement que vos bras sont baissés, puis demandez au nouvel utilisateur de tenir sa main.

La meilleure partie de Smart Capture est la rapidité avec laquelle Mavic Air répond à vos commandes. En utilisant le contrôle de la paume, le Mavic Air se déplace rapidement et avec précision. Vous pouvez déplacer vos mains beaucoup plus rapidement qu'avec l'étincelle, et si le drone vous perd, le fait de regarder la caméra et d'agiter votre main fera rapidement que le drone recommence à vous suivre.

Si vous envisagez d'obtenir le Mavic Air grâce à Smart Capture, faites-le. Le nouveau mode Gesture n'est plus un gadget. Auparavant, c'était seulement quelque chose que j'utilisais lorsque je montrais les fonctionnalités du drone sur d'autres personnes, mais maintenant je pense que c'est quelque chose que j'utiliserais réellement. Maintenant, si je veux faire des vidéos de suivi rapide de moi-même, je peux le faire, et cela ne prend pas une éternité comme sur Spark. Si vous aimez prendre des vidéos et des photos de vous-même en faisant des choses intéressantes, Smart Capture est certainement une fonctionnalité que vous devriez avoir.

QuickShots

Lorsque DJI a sorti le Spark, ils ont également introduit un nouveau mode de vol appelé QuickShots. Ce mode permet aux nouveaux utilisateurs de drones d’avoir des prises de vues plus complexes qui ne seraient autrement possibles que par un pilote de drone plus expérimenté. Sur le Mavic Air, vous avez le choix entre six plans différents. Sur le Mavic Pro, il n'y en a que trois. Vous obtenez Helix, Dronie et Rocket, mais tous les autres modes ne sont disponibles que sur le Mavic Air.

Le premier QuickShot s'appelle Dronie. Ce mode fera voler le drone vers l'arrière et vers le haut en même temps tout en vous gardant dans le coup. Cela crée un effet de zoom lent, idéal pour les prises de vue qui montrent à vos spectateurs où vous êtes.

Le coup suivant est Circle. Comme son nom l'indique, cette photo volera dans un cercle de base autour de vous. La grande chose à propos des plans circulaires est que vous pouvez les capturer à plusieurs endroits, puis couper les différents plans ensemble dans un logiciel de montage pour obtenir des transitions superbes d'une scène à l'autre.

Helix ressemble beaucoup à Circle, mais dans ce mode, le drone volera aussi lentement en arrière tout en vous entourant. Cela crée une image beaucoup plus spectaculaire que le cercle mais nécessite plus d'espace ouvert.

Rocket est un cliché plus basique où le drone s’envole tout en vous gardant dans le cadre. C'est probablement mon mode QuickShot le moins préféré car il ne semble pas intéressant (à mon avis).

Boomerang est un autre type de tir en orbite. Ce mode fera voler le drone sur une orbite elliptique autour de vous. Tout comme Helix, il peut créer des prises de vue vraiment cinématiques, mais nécessite également plus d'espace, donc soyez prudent lorsque vous l'utilisez pour la première fois.

L'astéroïde est le mode QuickShot le plus connu. Vous l'avez probablement déjà vu plusieurs fois. Ce mode crée une vidéo qui effectue un zoom arrière sur un petit effet de planète, puis effectue un zoom arrière. Les prises d'astéroïdes peuvent sembler très intéressantes, mais je vous recommande de ne pas les utiliser tout le temps ou l'apparence deviendra vraiment très rapide.

Évidemment, si vous avez beaucoup d’expérience de vol, le mode de vol QuickShot ne vous apportera pas beaucoup de valeur, mais pour les débutants, c’est une autre bonne option à prendre en compte. Une chose que beaucoup de gens ne réalisent pas, c'est que tous ces modes de vol fonctionnent comme la piste active. Cela signifie que vous pouvez suivre plus que des personnes et que les sujets que vous suivez peuvent aussi bouger en même temps.


Les contrôleurs

Parmi toutes les différences entre ces deux drones, c'est la seule chose qui m'a fait comprendre que le Mavic Air ne remplace pas le Mavic Pro. Le contrôleur Mavic Pro est juste meilleur dans tous les sens. La première chose que vous remarquerez est que le contrôleur Mavic Air n’a pas d’écran pour vous montrer les informations de vol en temps réel. Cela signifie que vous ne pouvez pas avoir une vue claire de votre flux vidéo tout en conservant toutes les données de vol sur le contrôleur. Il n'y a pas non plus de cadran d'exposition à l'arrière du contrôleur, moins de caoutchouc et de métal, et pas de joystick 5 axes (la chose pour contrôler les lunettes DJI et assigner des fonctions personnalisées).

C'est triste de voir toutes ces fonctionnalités manquantes sur le contrôleur Mavic Air, mais il manque quelque chose que vous ne pouvez pas voir. Si vous avez déjà utilisé Ocusync sur Mavic Pro, vous saurez qu’il s’agit de l’un des meilleurs systèmes de transmission de données par drone. Le flux vidéo est toujours clair, les contrôles ne gèlent jamais, le flux vidéo est 1080p avec une faible latence et le signal est presque toujours fiable. Avec Ocusync, le contrôleur Mavic peut également se connecter sans fil aux DJI Goggles.

Avec le Mavic Air, vous ne recevez pas Ocusync. Vous obtenez quelque chose qui est plus proche de la technologie trouvée sur le DJI Spark. C'est correct, mais vous obtenez 720p (pas 1080p), il y a plus de lag, le signal n'est pas aussi fiable, et vous devez connecter un câble USB au contrôleur pour utiliser les DJI Goggles. Cela ne signifie pas que le contrôleur Mavic Air est défectueux, il ne s’agit que d’un grand abaissement du contrôleur Mavic Pro et pour certaines personnes, cela pourrait être un problème majeur.

Un test de portée réelle
Quand j'ai découvert que le Mavic Air n'utilisait pas Ocusync, j'étais un peu inquiet que ce drone ne fasse pas ce que je voulais. Avec le Mavic Pro, vous disposez toujours d’un excellent flux vidéo, et c’est l’une des choses qui me permettent d’obtenir des images qui seraient autrement impossibles sur un drone comme le Spark. Après la sortie, j'ai vu des vidéos du Mavic Air où les gens se trouvaient à moins d'un kilomètre de distance avant que le flux vidéo ne soit coupé, mais ils survolaient tous des villes où il y avait beaucoup d'interférences radio. Dans la plupart des cas, si je dois faire un vol à longue distance, cela se ferait dans la nature sans interférence (pas sur une zone peuplée), donc pour ce test de distance, je suis dans le désert où il y a très peu de radio interférences et rien à écraser.

J'ai commencé à environ 200 pieds au-dessus du sol, puis j'ai volé jusqu'à ce que l'alerte de batterie faible apparaisse. J'aurais probablement pu aller plus loin, mais comme je ne voulais pas perdre le Mavic Air comme je l'avais presque fait avec le Phantom 4 , j'ai décidé de tourner à 10 000 pieds. Cela fait environ 3,2 km ou 2 milles, ce qui est plus loin que ce que j'ai jamais eu à faire lorsque je ne fais pas de tests de distance. Avec des conditions de vent correctes, je suis sûr que je pourrais battre les 4 km annoncés, mais honnêtement, il n’ya aucune raison de faire voler un drone aussi loin. J'ai ensuite fait la même chose sur le Mavic Pro (pas sur le modèle platine) et j'ai atteint 15 000 pieds avant de recevoir l'avertissement de batterie faible. Après avoir volé en arrière, j'avais encore quelques minutes de vol, alors de façon réaliste, je pouvais atteindre 18 000 pieds ou plus.

Ces drones ont fait grand. Les deux avaient des flux vidéo presque parfaits même au moment où je devais faire demi-tour, mais en revenant, il y avait juste un petit problème vidéo sur le Mavic Air qui a duré environ une seconde. C'était très mineur cependant.

Avec la durée de vie de la batterie sur le Mavic Air, vous pouvez voler 1 mile, survoler quelques minutes pendant que vous obtenez de bons coups, puis repartir sans problème. Avec la platine Mavic Pro, je serais probablement à l'aise de la faire voler jusqu'à 2 milles, de rester en vol stationnaire, puis de revenir. Dans tous les cas, vous devriez être satisfait du flux vidéo sur l'un de ces drones. Le Mavic Pro sera meilleur pour les vols à longue distance quand il y a beaucoup d'interférences, mais le flux vidéo sur Air n'est étonnamment pas mauvais du tout.

Oui, le Mavic Pro prend bien mieux en charge DJI Goggles et un mode de transmission en direct 1080p 60fps, mais lorsque vous prenez des photos en 4K, vous n'avez pas accès à cette fonctionnalité et de nombreuses personnes ne veulent pas porter de lunettes DJI avec eux.


La vidéo
DJI n’a pas vraiment parlé de la nouvelle version du WiFi qu’elle utilise avec le contrôleur Mavic Air. Nous avons donc testé la latence du Mavic Air par rapport au Mavic Pro, et les résultats ont été bons. mieux que prévu. Pour tester la latence, il vous suffit d'enregistrer une vidéo de quelque chose qui se passe et d'afficher le flux en direct du smartphone en même temps. Sur la gauche, vous verrez le Mavic Air et à droite le Mavic Pro.

Sur la base de ce test, la latence Mavic Pro est d'environ 130 ms et le Mavic Air est de 170 ms. Ce ne sont que des estimations approximatives, mais elles montrent qu’il n’ya pas une grande différence entre les deux flux vidéo. Pour être honnête, je m'attendais à beaucoup plus de retard sur la liaison WiFi sur le Mavic Air par rapport à Ocusync. Nous avons également testé la latence de la vidéo sur le DJI Spark et les résultats ont été bien pires. Tout cela signifie que le Mavic Air a un flux vidéo beaucoup plus rapide que l'étincelle, mais le Mavic Pro est toujours en tête.


Contrôle du téléphone
Si vous utilisez toujours le contrôleur Mavic Pro, le contrôleur Mavic Air aura l’impression d’être rétrogradé, mais que se passe-t-il si vous n’utilisez pas du tout de contrôleur? Que faire si vous voulez simplement utiliser votre téléphone? Le contrôle par smartphone sur le Mavic Air est incroyable. La puissance du signal est bien meilleure que celle du Mavic Pro. Je peux voler à plus de 300 pieds dans une zone densément peuplée et avoir encore une bonne connexion. Tout en faisant la même chose avec le Mavic Pro, je ne pouvais obtenir que 100 pieds environ avant que le signal ne devienne inutilisable. Vous devez également vous rappeler que la vitesse maximale lorsque vous utilisez votre téléphone est de 7 mph sur le Mavic Pro et de 20 mph sur le Mavic Air.

La vraie différence de prix
Lorsque vous regardez le prix sur le Mavic Pro et le comparez au Mavic Air, vous ne remarquerez peut-être pas beaucoup de différence. Le Mavic Pro commence à 999 $ et le Mavic Air ne coûte que 200 $ de moins. La chose que vous n'avez peut-être pas considérée est le prix que vous payez après avoir acheté toutes les choses dont vous avez besoin pour tirer le meilleur parti de votre drone.

Lorsque vous achetez un drone, vous ne pouvez pas simplement obtenir le drone. Il y a trois éléments majeurs que tous les propriétaires de drones devraient avoir; deux piles supplémentaires, filtres ND et entretien DJI.

Quel que soit le drone que vous choisissez, vous ne pouvez pas en tirer le maximum avec une seule batterie. Ce serait comme posséder un appareil photo numérique avec seulement quelques minutes de temps d'enregistrement. Vous aurez généralement besoin d'une heure d'enregistrement pour obtenir de bonnes séquences que vous pourrez ensuite découper en une courte vidéo. Pour ce faire, vous aurez besoin de plus de temps de vol. Les filtres ND ne sont pas nécessaires pour la photographie, mais ils aident vraiment à lisser le mouvement des vidéos et à rendre vos prises de vue plus cinématiques. Les soins DJI sont très importants si vous prévoyez d'utiliser beaucoup votre drone. Pour prendre de bons coups, vous devez souvent vous rapprocher des objets et voler dans des endroits où il y a beaucoup d'obstacles. Vous ne voulez pas perdre un investissement de 1 000 $, il est donc primordial d’obtenir les soins de DJI. Si vous êtes sceptique, lisez notre article complet sur le fonctionnement de DJI care.

Pour économiser de l'argent sur les accessoires et obtenir tout ce dont vous avez besoin, vous devriez obtenir un package combiné, puis ajouter des filtres ND et des soins DJI. Une fois que vous tenez compte du prix des accessoires et de la protection contre les dommages causés par les drones, la différence de prix change considérablement.

En supposant que vous vouliez le Mavic Pro Platinum, le paquet combiné avec les filtres ND ajoutés et DJI Care arrive à 1665 $. Lorsque vous achetez tous les mêmes articles pour le Mavic Air, le prix est de 1150 $.

Quel drone acheter
Je pense que la personne moyenne sera plus heureuse avec le Mavic Air, mais les gens qui aiment pousser leurs drones à la limite préfèreront toujours le Mavic Pro.

Si vous avez besoin d'un petit bourreau de travail, procurez-vous le Mavic Pro. Il peut aller plus vite sans pointer le cardan vers le bas ou latéralement. Il a un temps de vol plus long. Il est beaucoup plus fiable à plus longue distance. Il fonctionne parfaitement avec les lunettes DJI. Le flux vidéo est 1080p. Il y a plus d'options vidéo.

Si vous voulez le drone le plus compact capable de filmer des vidéos 4K utilisables, procurez-vous le Mavic Air. C'est sérieusement plus compact que le Spark. Il évite mieux les obstacles. Vous n'avez pas besoin d'un contrôleur pour prendre des clichés de base et prendre des selfies. Le contrôle Smartphone fonctionne parfaitement. Il existe de nouvelles fonctionnalités telles que les panoramas 360, Quick Shots, Tapfly 2.0 et Smart Capture. Plus important encore, si vous prévoyez obtenir tout ce dont vous avez besoin pour votre drone, vous finirez par dépenser plus de 500 $ de moins sur le Mavic Air.